发布日期：2024-10-29 11:11    点击次数：57

好多东说念主齐知说念kk高清电影，我是2024款比亚迪唐DM-i冠军版的车主，在旧年刚刚买车那会儿，我发当今20傍边或者以内经受7座的新能源车，基本莫得什么可选性，是以就脱手了唐。如今，固然时刻一经到了2024年年末，但我嗅觉20万以内的7座新能源车里能选的依然很少。

可能恰是因为这样，是以搭载第五代DM技能的2025款唐DM-i才缓不救急，我个东说念主以为目下性价比最高的依然唐DM-i车型，和唐EV比较，价钱要低廉4万，我检察了一下我的行驶里程，总里程当今是23303公里，其中HEV行驶里程只好4000公里，大致汽油的耗尽也就在2000傍边，然后一年再多加500的爱护用度，低廉的这4万，足够我开到三十几万公里才会握平，而阿谁时候我应该早就换车了吧。

天然我也承认，纯电车型的能源更强，往往充电耗尽的时刻也会更少，可是关于我个东说念主来说，我从不飙车，唐DM-i我也一直齐用的是eco节能款式，能源对我来说是足够的，另外皮充电方面，因为我租的车位一经装配的充电桩，是以也莫得充电慌乱，成齐一年的谷电平均价钱不及3毛，百公里电费大致在5块多钱。

这里陆续说回2025款唐DM-i，每一次新车的更新换代，老车主的心情齐是很复杂的，距离我买车大致过了一年半的样式，唐一经更新了两次，从冠军版，到荣耀版，再到如今的2025款唐DM-i，说真话，我并不后悔在2024年买了唐，因为在阿谁时候，真是莫得比它更好的经受，只不外看到2025款唐DM-i一经有这样多升级之后，我如故有少量点顾惜。

男同做爱

旧年我脱手的冠军版的最低设置花了20.98，作为对比，当今20.78就可以买到DM-i顶配的2025款唐DM-i了，价钱少了2000，外不雅小幅变化，同期设置还升级挺多kk高清电影，我通俗算了一下，大致如下：

能源和油耗：

因为升级到了第五代DM技能，是以能源变得更强，油耗也变得更低，按照官方数据露出，零百加快是7.5s，亏电油耗只好4.95L/100km，作为一台两吨多的中型SUV，这数据应该算是挺可以的。

黑科技：

20.78的2025款唐DM-i告成就给了云辇-C智能阻尼车身截止系统，据说在底盘软硬方面有三档可调，在快速转弯，非铺装说念路，过减慢带等等场景下会有更好的快意性。我脱手的冠军版是莫得这个功能的。

座舱升级：

2025款唐DM-i全系齐升级到了DiLink100高阶智能座舱，系统操作会愈加流通，然后20.78版块还增多了W-HUD昂首露出，BSD盲区检测，LCA并线赞助，RCTA后方横向碰撞指示，RCW后向碰撞指示，DOW开门安全指示，PM2.5绿净系统，31色氛围灯，智能香氛，真皮推拿座椅，自动防炫目后视镜，场合盘加热，脚踢感应尾门，音响也从等闲8扬声器换成了12扬声器的丹拿音响系统。

大致升级即是这些，天然你也可以经受17.98版块，这个版块的能源也比我的冠军版能源更强，油耗更低，惩办器速率更快，外不雅的颜值好像也愈加霸气少量点吧。天然，我独一比较红运的是，2025款唐DM-i的空间和冠军版如故基本一致的，往往大多量时候我齐算作念是大五座车来用，后备箱空间很大，偶尔东说念主多的时候，可以诊疗成7作念应急使用，我夙昔老听有东说念主说唐会出5米以上的版块，我以为那应该是腾势吧。

写在临了：

实质上，只消你一直在温雅国产的新能源，基本就会知说念，2024年是总共国产新能源厂商最卷的一年，他们不仅比拼设置，加快多样中高端功能的升迁，况兼价钱也一降再降，就这短短的一年半时刻里，咱们就一经看到三辆不同设置的唐，如斯经常的更新，是国产新能源越过燃油车的主要原因，燃油车要是陆续不想高出，不求编削的话，燃油车会很难在中国活下去。

2025款唐DM-i的性价比没啥好说的，在这个价位下的七座SUV，我有一种它依然莫得竞品的嗅觉，7座纯电价钱广阔较高，混动好像只好比亚迪技能愈加熟练，好庞大易能找到一些同类，可是车身空间基本齐不如唐，有东说念主说过，只消定语给得越多，每个东说念主齐可以成为第一，可是我只好7座和SUV这两条目，你们还能找到比唐更好的吗？接待全球给我保举。

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