发布日期：2025-01-13 02:01    点击次数：66

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据网友拍摄的视频和图片贯通，在12月28日刚刚出海开展第六次海试的福建舰航母，还是完成海试hongkongdoll 视频，奏凯回顾。这次海试仅执续10天，但精采的东说念主发现，航母船面的着舰辨别索位置隔壁深深地条状陈迹，和12月3日福建舰第五次海试回顾时不异位置的陈迹对比，这次的陈迹显然更多何况更深。这阐扬，福建舰的这次海试任务中，进行了屡次舰载机着舰磨真金不怕火。

（福建舰第六次海试回顾）

从着舰区域的条状陈迹看，在终末一齐辨别索前线仍有轮胎印，且轮胎印有等距离对应的两条，也有在等距离两条轮胎印中间稍前位置的，这个位置也允洽舰载机勾住后两条以至终末一条辨别索着舰的情况，预料这次着舰测试，将每条辨别索的性能齐进行了测试。

既然是进行了不啻一个架次的舰载机着舰，那么这些舰载机降落伍到哪儿去了呢？淌若仅仅一架舰载机，进行屡次舰载降落，那么既然着舰了，就需要升起，不错推断这次海试进行了舰载机弹射升起的测试。淌若是多架舰载机进行着舰测试，即使不错放进机库中，这些舰载机也不可能随着航母返港，因此照旧不错推断这次进行了舰载弹射升起。

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（细心看）

那么既然舰载机有着舰就得有升起，第五次海试时，航母船面上也有轮胎印，是否阐扬第五次海试时就进行了舰载机升起呢？当先，照实不成摈斥这个可能性，但这个可能性比拟低，因为第五次海试截至时，船面上轮胎印并未几，何况轮胎印并不长，差别区域也莫得第六次海试回顾时广。

（两次海试回顾时降落船面位置对比很昭彰）

这不错阐扬，第五次海试很可能并未测试着舰科目，而是进行“触舰复飞”时留住的轮胎印。即使有一架舰载机照实进行了辨别着舰，酌量到第五次海试和第六次海试之间，只隔了20多天，将一架舰载机在机库中遗弃20天，关于舟师、有关厂所来说，也并非不成继承。因此，第五次海试进行弹射试飞的可能性比第这次更低。

（福建舰第五次海试回顾时画面）

此外，仔细对比第五次和第六次海试，福建舰回顾的画面，不错看出，这次海试回顾的福建舰在升起位置，有一齐淡色的印章，而第五次海试回顾时，并无这说念陈迹，天然无法看出是轮胎印，但这次海试显然是在弹射升起位置作念过什么，而在这个位置能作念的磨真金不怕火，粗略率也只消弹射升起测试了。

（升起船面位置的淡色陈迹）

由此推断hongkongdoll 视频，这次海试，福建舰粗略率进行了舰载机弹射升起磨真金不怕火，并进行了屡次着舰磨真金不怕火。至于船面上遗弃的几款模子，很可能还参与了船面舰载机摆放是否会影响弹射、升起的磨真金不怕火。淌若预料属实，这阐扬福建舰还是完成了最遑急的海试科目之一，距离完成测试，端庄入伍还是十分接近了。

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