发布日期：2025-04-12 14:29    点击次数：150

原创｜倪毓平   剪辑｜Jaden黄色电影

旧年 NIO Day 上亮相的第三品牌萤火虫以蹧蹋期待的外不雅假想取得了市集的翔实。

标志性的三眼大灯假想是外界争议的风暴中心。与市面上整都的一局面灯组或分局面灯组比较，萤火虫的"三重奏"前大灯交错胪列，组成了雷同手机三摄的后果—这是一种并不常见的形态组合。

"迪士尼的三眼仔"、"六眼飞鱼"……一系列的不睬解砸了过来。四个月后，再次谈到这些，萤火虫方面的筹商东谈主士回复说，树立界说之初，萤火虫就以 to be different 为假想策画，假想上因此有一些前瞻性。

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"咱们但愿打造这么一个颠倒特有、让东谈主过目不忘的造型，不管放在前边也曾背面，看上去都顺眼，很酷，稳健咱们的假想话语，何况它能够进一步的强化品牌假想话语。"

萤火虫的团队称，"动作一款高端小车，咱们需要将其放到推行场景中去看，用户看到实车出街的技巧会有不同的感受，好多网友示意实车比相片更顺眼"。

这种追求改动的假想理念也陆续到了内饰部分中。

无论是荧光胶囊元素、"发光版"座椅的打孔图案、以及前排化妆镜、车内门把手等，都变成了长入、简介的假想话语。

"好多产物的表里饰假想都比较割裂、所谓的"眷属式假想"也往往停留在记号堆砌（如格栅、腰线元素的机械复制），而 firefly 萤火虫通过将假想基因转换为跨维度的系统话语——从物理世界延长到数字世界，重新界说智能电动期间的"长入性"表率，从功能逻辑到厚谊共识，通盘触点都在传递并吞套假想密码。"萤火虫方面示意。

以车内生活阵势为中心，萤火虫变成了是一套隐蔽品牌视觉表率、整车表里假想、数字世界（车机系统）、用车体验假想（内含换电及工作）、社区假想、左近和空间假想的假想体系。

在情态弃取上，萤火虫以 5 种车身情态，4 种内饰情态、搭配 2 种内饰材质和 2 款轮毂，变成了多达 80 种的个性化组合决议。

to be different 理念中的特有细节黄色电影

firefly 萤火虫的品牌璀璨、视觉体系、整车假想，由蔚来假想高等副总裁 Kris Tomasson 亲身操刀。

Kris Tomasson 诞生于艺术世家。作事生活启动于良马。主导了 BMW i 系列的外不雅假想，并因此荣获红点假想大奖中的"最高假想质料奖"。之后，Kris Tomasson 又加盟厚味可乐、湾流等公司并担任假想总监，推出了湾流 G650 私东谈主飞机和厚味可乐百年挂念版瓶身。

2015 年，Kris Tomasson 加入蔚来，引导了蔚来在德国慕尼黑的假想团队。ES8、ES6 和 ET5 等一系列备受好评的车型都是出自于他的手笔。

萤火虫雷同亦然由他假想。通过标志性的三重奏大灯、巧念念的萤光胶囊面板、兼具力量和好意思感的灵动尾环，Kris Tomasson 想要传达"灵动、巧念念、相信"的品牌 DNA。

"为什么前后灯非要不一样呢？它们有着雷同的功能。这是萤火虫标志性的假想话语，无论它是向你‘飞来’也曾‘飞走’，东谈主们能够记着它，在看到这台车的第一眼就能认出"‘这是一只萤火虫’，那咱们的目的就达到了。" Kris Tomasson 解说。

座舱部分聘请了抗菌超纤皮质，既能提供舒坦的体验感也达到母婴级用品的安全表率树立，带来更宽心的乘坐体验。

搭配舒坦紫、任意绿、千里静黑、仁和米四种低饱和度的色调，营造出休养、松开的氛围，这是萤火虫但愿打造都市生活厚重边缘的具象化推崇。

不仅是情态，灯光亦然氛围的蹙迫组成部分。同级唯独的 256 色浮光氛围灯，8 种预设主题加上 3 种呼吸模式适配厚重发光内饰作风，让车内的每一次操作都伴跟着专属光效的互动。同期，中控屏上氛围环的音乐动画和氛围灯动态律动同步，让音乐体验更具互动性、千里浸感。

除了之前的环抱式假想以外，氛围灯还在门板部分作出了一个洗墙的假想。这雷同于家里或者是博物馆展厅中的射灯。

假想团队申报了他们的假想念念路：门板上合座是留白的，面前咱们看到的版块，背后的材质是麂皮，麂皮名义是一种微微的簇绒的嗅觉，会产生漫反射，漫反射把洗墙径直投射到 windows switch 开关上，开关上恰巧有一个 45 度的斜纹假想，它又提供了另外一个成见的反射。

总体而言，萤火虫在好多假想细节中都保持了一种孤苦改动的立场。firefly 萤火虫动作蔚来的第三品牌，如同 MINI 之于良马、SMART 之于奔突一样，是一个全新的孤苦品牌，小车亦然一个孤苦的品类，"咱们但愿不错以小车动作假想原点，在传承蔚来假想底蕴的基础上进行改动，以新的假想话语来界说这款小车。"

超过经典：小车作念出大空间

小车市集结绕不开良马 MINI。它果然是燃油车期间中经典的小车记号。

电动车期间给了萤火虫重新界说经典的可能性：将小车作念出大空间，成为修订者的显贵上风。

要作念到这点，假想团队先容谈，"萤火虫是电动车，笃定是能够有更长的轴距，里面空间就能够更大。何况咱们莫得内燃机需要的一些东西，是以能够保证 IP 台更低，更平，无论从外部也曾里面来看都颠倒漂亮。同期，咱们也不错结束在车里从左边径直走到右边。"

2615mm 长轴距合营 4003mm 车身，让前后悬更短——车内空间广宽，转弯纯真，视线盲区也更小；此外，通过更短的前悬，将高度集成的宇宙一电驱系统放到车后，结束了 92L 同级最大前备箱，并进一步开释了前舱空间。

firefly 萤火虫聘请四轮四角假想，将四个车轮极致推向车身四角。塌实的宽体假想搭配 2 种个性轮圈假想的 18 寸大轮毂，稳稳"捏"住大地，从高能效和高等感两个维度起程得志用户的个性化需求。

安全方面，为了保证馈能空间，firefly 萤火虫聘请了加强 A 柱，以及相应在馈能空间聘请高强度钢的假想。37000 牛 · 米 / 度的抗扭刚度与流线型结构组合，结束安全与好意思不雅的双重后果。

能源推崇上，萤火虫 105kW 的电机功率参数好像不占优，但推行驾驶时，能源弥散滂湃，0-100km/h 加快是 8.1 秒，0-50km/h 加快是 3.1 秒，性能并不输于同级其他竞品。

行将在 4 月 19 日雅致发布的萤火虫，或者将翻开电动小车的新期间。

我就知谈你"在看"

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