发布日期：2024-12-22 07:15    点击次数：90

许多东说念主天生对“冗余”有一种抓念色狼集中营。

屋子，要130以上的。

手机，要Pro Pro再Pro的。

阔乐，要1.5升的。

车子，要7座拉满的。

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主打的即是“我不错不必，但不行莫得”。

特等是车子。

不少东说念主一辈子领有三台车算极限了。

是以这时候的车子，就该体现出种种性了。

绵薄来说。

即是一台车得承担2台车以上的作用。

家用智商得好。

工况阐明得好。

还得能装、还得有质感。

你们望望当今高销量榜王人是啥车就涌现了。

还有啊。

平时总是有许多哥们私信我，有天我闲来无事统计了一下，我发现存不少一又友看的王人是大尺寸SUV。

为啥？

因为最初外不雅看着就大，气场足。

然后即是空间大、视线好。

要津还有超强的烂路阐明，通过智商径直拉满。

这种一台顶三台的车，能不受宽容么？

二

探险者，真被低估了‍

有几个哥们，猜想是好意思剧看上瘾了，这几天跑来问我外洋的福特探险者怎样？这玩意儿看着是真帅。

哥们。

前后杠、XX灯，还有一堆“放胆装备”。

看着能不猛么？

你以为“好意思式阻止”是咋来的...？

不外天然王人是探险者，但这玩意儿是在探险者的基础上再行作念了规画、转机，并且还放了挺多成就...

严格意旨上来说，这车叫阻止者。

而国内这款探险者即是普通的探险者了。

但我我方以为这车还蛮有力的。。。

车大、肌肉感强。

属实是“车张力”拉得蛮到位了。

不外可惜。

天然我我方挺心爱这玩意儿。

但这车的销量也不太OK。

念念念念也普通。

毕竟探险者放到当今，如果你莫得了解过它，或者说莫得长技术试驾，以及多维度、多工况去测试。

你可能感受不到探险者的内核在哪。

况且。

当今中大型SUV卷麻了。

燃油梯队一堆。

新动力梯队有一堆。

你探险者何德何能上桌吃饭啊。。。

但有一说一，探险者挺强的。

悬架这一块有一堆铝料。

分动箱和变速箱托架给到的是铝。

排气管，以及所有底盘的戒备阐明是OK的，并且有隔热安装。

还有托森差速器，活塞卡钳啥的。

再者即是。

探险者来自纵置后驱CD6平台。

就所有结构来说，探险者的硬核度够猛。

有东说念主说探险者用的是双球麦弗逊有点差。

但我是以为资本问题摆在这里。

不太可能去给你上双叉臂。

是以只可说探险者在有限的资本里能堆到这种用料依然蛮有忠诚了。。。

这种规格、这种材质，体当今居品身上。

我只念念说探险者基本上是同级没啥敌手了...

CD6平台赋予探险者豪阔恰当、高姿态的行驶质感。

要津是这玩意儿的转弯半径小，活泼度高。

前后吊挂给探险者提供了豪阔的质感、韧性。

四驱+差速器，搭配着较高的离地罅隙，确保了探险者的烂路智商。

归正。

探险者给我的体感即是爽。

特等是高速巡航，姿态是真高档。

并且探险者升级后，完善了不少东西。

比如新款有carplay了，天然照旧不好用，但和老款比，起码有得用。

然后还有OTA升级之类的东西。

（20款探险者车主猜想东说念主王人麻了，因为他们就莫得这些功能，也莫得推送包）

至于变速箱抑扬、门板厚、空间响应排不进同级别前五等问题。

我是认为看我方吧，算不上什么大舛讹。

三

贵，才是问题‍

探险者其实蛮好的。

这车基本上或者胜任90%家庭的条款。

不外！不外！不外！

如果你根蒂就不在乎机械素养。

如果你更在乎的是性价比。

那可能探险者根蒂不是你的菜。

探险者这车恰当的即是机械、恰当的即是行驶质感、恰当的即是多维度路况。

特等是近几年的更新。

硬装强度在线。

软装也给到位了。

是以在这个前提下，探险者低廉不了。

没啥优惠，买个高配随粗率便就得40万+。

这价钱是真没什么上风。

凯迪拉克XT6看了王人得摇摇头。

还有啊。

探险者这玩意儿主打的是多路况、主打的是随地跑。

但当今许多东说念主开个SUV基本上王人在城里跑...

是以探险者根蒂就阐明不出什么上风，再加上油耗、品牌辨识、装配工艺，以及福特的处境。

能卖得好，真不太践诺。

四

写在终末‍

探险者这车锚定的市集高出小。

世俗来说。

你在乎油耗，别买。

你不看中机械质感，别买。

你对细节条款多，别买。

反之。

淌若你不在乎福特探险者的价钱如怎样何。

心爱开车跑来跑去、追求行驶调性，且能包容这些纰谬。

那没得跑了。

探险者即是为你们准备的居品色狼集中营。

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